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　　【泵閥商務(wù)網(wǎng) 行業(yè)資訊】近期，“動(dòng)力電池回收”這幾個(gè)字眼總是頻繁出現(xiàn)。
 

　　2021年兩會(huì)期間，動(dòng)力電池回收的話(huà)題出現(xiàn)在了政府工作報(bào)告中，也被多位人大代表和政協(xié)委員所提及，成為熱點(diǎn)話(huà)題。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，隨著目前新能源車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池回收的問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫。
 

　　關(guān)于動(dòng)力電池回收，國(guó)家早已有明文規(guī)定。
 

　　2016年12月，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》 (征求意見(jiàn)稿)，明確了汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收利用主體責(zé)任。
 

　　2018 年7月，工信部、科技部等七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，決定在京津冀地區(qū)、山西、上海、江蘇、浙江等17個(gè)地區(qū)及中國(guó)鐵塔開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2019年已有17個(gè)省市啟動(dòng)退役動(dòng)力電池梯次利用與回收處置試點(diǎn)工作，初步構(gòu)建了動(dòng)力電池回收體系。
 

　　2020年，隨著《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》的出臺(tái)，我國(guó)動(dòng)力電池的回收體系框架正日益成熟。
 

　　其實(shí)，動(dòng)力電池回收這條“大魚(yú)”早就被盯上了，已經(jīng)成為部分企業(yè)的“副業(yè)”。
 

　　例如，比亞迪早在2015年的9月就與格林美達(dá)成合作，計(jì)劃共建“材料再造-電池再造-新能源汽車(chē)制造-動(dòng)力電池回收”的循環(huán)體系，在2018年的1月與中國(guó)鐵塔公司簽訂新能源動(dòng)力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議；同年8月，東風(fēng)汽車(chē)也宣布將通過(guò)動(dòng)力電池回收利用來(lái)減少環(huán)境污染，增加車(chē)輛回收價(jià)值。近年來(lái)，許多車(chē)企、動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)相布局動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。如此這種自我消化形式的模式算作是一種業(yè)務(wù)內(nèi)卷。可以說(shuō)，市場(chǎng)是被他們打開(kāi)的，也是由他們主導(dǎo)的。
 

　　究竟動(dòng)力電池回收的哪些價(jià)值吸引了眾企業(yè)的注意？
 

　　1、動(dòng)力電池再生利用價(jià)值大，可進(jìn)行梯次利用
 

　　當(dāng)退役電池進(jìn)入再生處理環(huán)節(jié)，其中的鎳、鈷、錳等金屬元素會(huì)被提取出來(lái)，加工制作成可用于電池生產(chǎn)的正極材料，再制成動(dòng)力電池包實(shí)現(xiàn)資源的有效循環(huán)利用。
 

　　2、電池原材料價(jià)格上漲，動(dòng)力電池回收布局加速發(fā)展
 

　　以碳酸鋰為例，碳酸鋰作為鋰電池的主要正極材料之一，自2021年年初以來(lái)，碳酸鋰的產(chǎn)量較低，同時(shí)動(dòng)力電池供不應(yīng)求，電池級(jí)碳酸鋰的出廠(chǎng)價(jià)從4.3萬(wàn)元/噸增至9.5萬(wàn)元/噸，這使得許多企業(yè)陷入窘?jīng)r。電池原材料價(jià)格上漲使得動(dòng)力電池中鎳、鈷、錳的再生價(jià)值進(jìn)一步凸顯，從而促進(jìn)各企業(yè)的競(jìng)相回收。
 

　　3、動(dòng)力電池退役量增長(zhǎng)，回收市場(chǎng)規(guī)模大
 

　　我國(guó)作為新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池的大國(guó)，每年都會(huì)面臨新能源汽車(chē)數(shù)量以及動(dòng)力電池退役量的同步增長(zhǎng)。如今，新能源汽車(chē)的發(fā)展和動(dòng)力電池回收已然成為了共生關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量達(dá)20萬(wàn)噸，到2025年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)退役量將達(dá)到78萬(wàn)噸，回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破200億元。單從數(shù)字的變動(dòng)來(lái)看，動(dòng)力電池回收未來(lái)的市場(chǎng)也足以想見(jiàn)。